現在価格での購入よろしくお願いします。 CA1PAのレッツ2 からの取り外しです。 CA1KAレッツ2 にも取り付け可能です。 分解して摩耗しやすい部分のチェックもしています。 トルクカムは多少の摩耗はありますがまだまだ使用できます。 クラッシューは写真の程度残ってます。 使用限度は1mmなので当面交換の必要はありません。 （このクラッチはシューより乾式であるトルクカムのピン接触部の方が減ります） プーリー部のベルト摺動面に多少サビが出ていたので、ペーパーを当てておきました。 少しサビているように見えますが、ベルトを削ってしまうような凹凸はありません。 組む時はヤマハ製の専用のグリースを薄く塗布して、規定トルクで組んでいます。 それなりに使用感、傷、汚れあります。 程度は写真を参照してください。 分解とチェックをしていない、ただの動作品を購入するとトルクカム部分の摩耗が酷い短命クラッチということもよくあります。 外観のサビがない、きれいというのも無関係です。分解しないと判断できません。 穴が空いてピンが飛び出ていないからといって、寿命が長いとも言えません。だんだん摩耗して最終的に穴が空くからです。 手間をかけて交換するなら要所をチェックしている良品いかがでしょうか？ メーカー...スズキ