トイラジコン軽トラックを購入し、ダンプカーに改造しました こんなアホな事をするのは、日本中で自分だけ？(と思います) ボディは全体構造をスズキキャリーの前モデル実車観察を繰り返して改造しました フロントグリルとラジエータグリル形状はほぼ、実車の通りに空気抜けを良く製作 オリジナルは前輪はみ出し違反の為、オーバーフェンダー製作(改造申請未実施❗️) バンパーはフェンダーに合わせスポイラー風に製作をしました トラック荷台を取外し、ダンプベッセルとダンプリンク・ダンプシリンダーを製作 ＊ダンプ上げ時セフティバーも製作し手を挟む事無くギミックを楽しめます 鳥居部銅板メッシュを切り組付け製作 サイド及びリヤゲート開閉/脱着式で製作 左右ミラー開閉式で製作・ミラー部アルミテープ貼り付け 給油口部実車似せ曲げ形状で製作・GSバッテリー製作(脱着可) 左右マッドガード製作・リヤコンビランプ部製作 右前ウインカーレンズ撮影時脱落紛失の為、再製作取付します ダンプベッセル・リンク構造は、簡易的な造りでは物にならず 造り直しを何度も行い、結局は実車観察後、同一構造で製作し ５ヶ月間の継続取組で完成出来ましたが、身体は衰弱しました 但し、送信機を紛失して、一度も試運転が出来ていません ナンバーはベースにクリヤ板サンドイッチでビス止めなので パソコンでお好みナンバーを入力し紙印刷で簡単に出来ます 黄色の丸巻きは、アンテナ線です ネコデコテープは〇△％＃名を、目隠しで撮影時に貼付けて 直ぐ剥がしています 全長24cm車体幅12cm／ミラー含13cm 車体高さ12cmダンプ時高さ18.5cmです ベッセルはヒンジピン部で取外し出来ます 販売価格は、製作に長期間を要した為、トンデモ価格の設定ですが、ご意見を賜りたいと思います スズキキャリー実車オーナーの方、いかがでしょうか？