■2022年モデル ◇445CCのシャープなヘッドで、強弾道と低スピンで飛ばすLST ◇前作より約200回転少ない低スピン設計で、強弾道を生み出す445CCのシャープなヘッド。 ◇3つのウェイト・ポジションが搭載された弾道調整機能が更に進化。 ◇上下左右のMOIが、LST史上最高となり、ブレないから、叩ける。 ◇PING独自のフォージドT9S+フェースと空気抵抗を軽減するタービュレーターは、最大初速を生み出し、新たな飛びを可能に。 ◇さらなる勝利へ、G425LSTドライバー誕生。 ■左右：右 ■ヘッド素材・製法(フェース)：FORGED マレージング銅C300(フェース) ■ヘッド素材・製法(ボディ)：17-4ステンレススチール(ボディ) ■付属ヘッドカバー：有 ■付属品：レンチ・ヘッドカバー ■ルール適合：〇 ■シャフト名：PING TOUR173-55 ■ロフト角(度): 10.5゜ ■ライ角(度)：58 ■ヘッド体積(cc)：445 ■クラブ長さ(インチ)：45.25 ■バランス：D3 ■重心角(度)：非公表 ■重心距離(mm)：非公表 ■フレックス：S ■シャフト重量(g)：S/55 ■キックポイント：S/中 ■トルク：S/3.7 ■総重量(g)： 10.5゜(S)/ 306 ■生産国：日本 【出品歴】 エポンEPON バルドBALDO クレイジーCRAZY jBEAM ロマロRomaro ミステリーmystery P tune muziikムジーク Buddyバディ グランディスタ グラヴィティ trpx DOCUSドゥーカス Fire Express AKIRAアキラ WACCINEワクチン JUSTICKジャスティック PROCEED