ホンダ CBR250RR MC51 アップハンドル化 22.2mmバーハンドル用 トップブリッジ 加工品 出品物は画像1〜6枚目の画像で 7、8枚目はビフォーアフターのハンドルポジション 9枚目は取付画像です。 以前まで利用していたハンドルクランプが手に入らなくなったため製作を一時断念していましたが、同様に使えるハンドルクランプが見つかりましたので製作しました。 実際に私がCBR250RR MC51をアップハンドルにしてツアラー化した画像の車両と同じ仕様で製作したものです。 CBR250RR MC51 のアップハンドル化は このトップブリッジがあれば作れます。 実際にアップハンドル化して乗っていますので 購入者様がアップハンドルにする上で必要な情報の取付説明書(アップハンドル化手順書)も同封致しますので 取付説明書の通りに作業していただければ画像のようにアップハンドル化します。 試行錯誤で部品を無駄買いしたり余計な時間と手間が省けます。 このアップハンドル化によるアッパーカウルに干渉などの問題はありません。 そのためのパーツ選びも説明書に記載してあります。 また別費用でハンドルスイッチのハーネス延長も自信のない方には別途有償で承ります。 画像のアップハンドルにはトップブリッジ以外に ・バーハンドル ・延長ブレーキライン ・ハンドルスイッチのハーネス延長 が必要です。ハーネス延長以外はネットで購入出来る汎用品です。 トップブリッジは新品です 小傷が目立たないように再塗装やタッチアップしていますが小傷あります。 社外品のカーボン風ステッカーに興味があったので貼ってあります。 立体感のあるシールで質感が良くなり傷も目立たなくいい感じになりました。 ハンドルクランプ部分は 確実な固定のためステッカーを切り取って取付ています。 ハンドルポストは新品を使っています。 画像1〜6枚目の通り 出品物はトップブリッジとハンドルクランプのみです。 他に取付解説書を同封します。 ※購入者様がどのようにお使いになるかわかりませんので この商品を使用するに当たり全て自己責任であることをご了承ください。 無断転載やレビューなどはご遠慮ください。 ノーマルのハンドルポジションがキツイと思う方や女性の方にアップハンドル化オススメです。 よろしくお願い致します。