【適合車種】 ・50系 プリウス 前期/後期 ◆商品説明◆ ピロアッパーやキャンバーボルト等でキャンバー角をつけていくとナックルが内側に入り込む事でドライブシャフトがミッションに干渉し、通称ドン突きと呼ばれる現象が起こります。 ドン突きを解消するために延長加工されたロアアームを装着するのですが、今度はナックルが外側に押される事で大幅なトーアウトになります。 トーアウトをトーイン方向に調整するためにタイロッドを伸ばすのですが、ノーマルの調整幅では長さが足りずにタイロッドエンドが外れてしまいます。 当商品は純正タイロッドでは足りない長さを補い、トー角を適正位置に補正するための部品になります。 とりあえずの応急処置でタイロッドエンドをギリギリで固定した状態で走行する行為は非常に危険な行為です。 危険以前の問題でトーアウト過ぎて走行する事が出来ません。 走行中にタイロッドが外れてハンドル操作が出来なくなる前にしっかりと延長し、しっかり強度を確保して安心して走行しましょう。 強度を必要とする足回りの部品に最適な鋼材を使用しております。 使用鋼材:S45C(機械構造用炭素鋼) ホームセンター等で販売されている量産ボルト等とは強度のレベルが全然違います。 当商品は安心の日本製です。 ボルト、ナット、ネジの専門工場に長年勤められている職人の方に製作を依頼しております。 命に直結する足回りの部品です。 確かな品質で安心して走りましょう。